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9月8日，在福建廈門舉行的中國投資貿(mào)易洽談會“營商環(huán)境論壇”上，國家發(fā)改委發(fā)布了全國十大優(yōu)化營商環(huán)境創(chuàng)新實踐案例名單。區(qū)發(fā)改委申報的《重慶市沙坪壩區(qū)著力推進(jìn)物流企業(yè)降本增效，助力企業(yè)更好“出海”》的案例成功入選，這是西南地區(qū)唯一入選的案例。

作為西部陸海新通道的策源地和中歐班列的始發(fā)地，沙坪壩區(qū)緊緊圍繞“內(nèi)陸開放領(lǐng)頭雁”功能定位，不斷深化關(guān)鍵領(lǐng)域改革。依托中歐班列、西部陸海新通道，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”創(chuàng)新及推廣，構(gòu)建“一個平臺、一個窗口、一次委托、一次保險、一次結(jié)算、一條龍作業(yè)、一票到底”標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)機(jī)制，實現(xiàn)單證標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)口徑統(tǒng)一。同時，聯(lián)動金融機(jī)構(gòu)、外匯管理局、貨代企業(yè)、船舶公司、港口等鏈上主體搭建陸海鏈區(qū)塊鏈平臺，與銀行等簽訂合作協(xié)議，推進(jìn)“一單制”提單在結(jié)算、融資等方面的應(yīng)用。截至目前，“一單制”應(yīng)用類型已由單一的鐵海聯(lián)運(yùn)班列延伸到中越、中老國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，貨物品類已從平行進(jìn)口車擴(kuò)展到進(jìn)口木材、進(jìn)口機(jī)械設(shè)備等，累計簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”超過6000單、數(shù)字提單超過700單。

沙坪壩區(qū)還圍繞提高口岸智能化水平，整合多方資源搭建了“集約化”線上辦理平臺。其中，口岸綜合管理平臺推動了口岸業(yè)務(wù)登記、海關(guān)查驗、集裝箱管理、線上支付等功能的集成整合，鐵路口岸綜合作業(yè)效率提升10％以上。口岸公共服務(wù)平臺推動了訂艙服務(wù)、數(shù)據(jù)展示和數(shù)據(jù)交換等多個業(yè)務(wù)的合并，并與重慶市“單一窗口”營商環(huán)境平臺信息同步，信息傳輸效率提高30％以上。跨境電商服務(wù)系統(tǒng)讓單證處理效率提高3倍以上，申報成本降低一半以上。川渝兩地企業(yè)異地查詢，報關(guān)單、艙單數(shù)據(jù)落地實現(xiàn)共享。

基于以上線上平臺，累計服務(wù)長安、賽力斯等中國制造汽車出口超8萬輛、增長7倍以上。

為深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，沙坪壩區(qū)還與多方共同建設(shè)國際班列大通道，推動中歐班列境外集結(jié)點(diǎn)代理、運(yùn)輸、倉儲、信息等資源共融共享。新打通“重慶—土耳其伊斯坦布爾”“重慶—西班牙巴塞羅那”兩條線路，首次實現(xiàn)西部陸海新通道“新疆—重慶—東盟”跨境聯(lián)運(yùn)班列整列到站，開行首班中老跨境預(yù)制菜班列。共建的境外集結(jié)中心中歐班列馬拉運(yùn)控中心已經(jīng)投用，正在與杜伊斯堡等海外倉聯(lián)合推進(jìn)鐵路跨境貿(mào)易信用證結(jié)算體系建設(shè)，國際線路增至62條，輻射123個國家的514個港口，建立海外分撥中心27個，推動中歐班列（成渝）、陸海新通道等四向班列累計開行2.4萬列。

截至目前，沙坪壩區(qū)已推動海外物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本降低20％－50％，貨物運(yùn)輸時間由原來的20天縮短到3－5天，大幅降低了企業(yè)國際物流成本、提高了物流效率。